Es erfolgt eine Einführung in die Simulation elektrischer Antriebe als modernes Analyseverfahren des Zeitverhaltens geregelter elektrischer Antriebssysteme, die die Studierenden befähigt, Software für ihre Eignung zur Antriebssimulation zu bewerten und auszuwählen. Die Grundsätze der numerischen Integration sind bekannt, werden von den Studierenden selbständig implementiert und hinsichtlich ihrer Genauigkeitsgrenzen überprüft. Die Absolventen des Moduls verfügen über Kenntnisse zu Möglichkeiten und Grenzen des simulationsgestützten Antriebsentwurfs und können diese hinsichtlich praktischer Anwendungsfälle bewerten. Auf der Basis des erworbenen Wissens werden Fähigkeiten für die Entwicklung eigenen Modelle und die aufgabenspezifische Beurteilung der Parametrierung der Komponenten elektrischer Antriebe herausgebildet. Das theoretisch erworbene Wissen und die so entwickelten Fähigkeiten werden durch vorlesungsbegleitende Übungen, in denen die Studierenden Modellparameter konkreter Antriebskomponenten berechnen, ergänzt. In einem laborativen Praktikum testen die Studierenden unterschiedliche Modellansätze im Hinblick auf die praktischen Einsatzgrenzen.