Die Studenten erkennen, dass die Leistungsfähigkeit der Verbrennungsmotoren (VM) vom Luftdurchsatz bestimmt ist und deshalb das maßgebliche Mittel zur Leistungssteigerung die Verbesserung des Ladungswechsels darstellt. Sie vertiefen und festigen Kenntnisse und Zusammenhänge bei Gemischbildung und Verbrennung von Verbrennungsmotoren. Sie lernen Zusammenhänge von Gemischbildung und Verbrennung und die Notwendigkeit zur Beherrschung mit den Mitteln und Methoden der Kraftfahrzeug- und Motor-Elektronik kennen. Mit 3 Versuchen an Verbrennungsmotoren und deren Bauteilen bzw. Komponenten werden die theoretischen Kenntnisse praktisch untermauert.